江ノ電の鎌倉高校前駅といったら、今じゃ「スラムダンク踏切」って言った方が通じるらしい…。だけど、昔は風情ある「日坂」で通じたんだよ。江ノ電で通ったあの日々が懐かしいな。
江ノ電と右折車両がつくる渋滞のメッカ 「日坂」入り口
しかしそういった風情ある「日坂」なんだけど、だんだんに渋滞のメッカとなっていった。湘南は人気のある観光地だからね。
日坂と言う…
坂名の由来については、鎌倉時代の武将・新田義貞が鎌倉攻めのおりにこの坂道を通ったことから「新田坂」と名付けられたのですが、いつの頃からか、それが「日坂」と変わっていったというのが有力説…
それになんといっても、海岸線（国道134号）を走る江ノ電は絵になる～。
そして、江ノ電が海岸線を走る景色の良い場所は、2カ所ある。
七里ガ浜と鎌倉高校前だ。最近は、テレビドラマやアニメ、CMなどにも頻繁に使用されるようになり、引っ張りダコだ。昔では考えられないこと。
↓↓↓こちらが七里ガ浜の踏切。画像右手前は、七里ガ浜高校。筆者が鎌高に通ってた頃は、まだ七里ガ浜高校はなかったけどね…。
↓↓↓こちらは鎌倉高校前駅の踏切。つまり、今でいう「スラムダンク踏切」！（良いアングルなので、拝借いたしました～m(__)m）
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上のインスタグラムのように、日坂から海に向かって、踏切を横切る江ノ電を撮影するってのが定番でしょう！
ところが、このスラムダンク踏切のある国道134号のあたりは、渋滞のメッカ！！！
この信号の右折レーンがなかったころの渋滞はものすごかった～(>_<) 今でも土日祝は混むけどね…。
鎌倉から国道134号の海岸線をクルマで走ってきて、アニメで有名になった観光スポット「日坂」の入り口、つまり鎌倉高校前交差点で右折のルートを選ぶとすると大変なことになる。
↓↓↓現在の、鎌倉高校前交差点。ちゃんと右折レーンができて、踏切直前にもスペースができましたね～！
江ノ電が来てしまいガチンコになった時は、踏切の遮断機が下りて、右折車両が待つため、七里ガ浜から稲村ケ崎、由比ガ浜まで長～～い渋滞が発生していた。
だから、直進したいドライバーたちは、右折する人をすご～く恨めしく思っていた。右折する人のそのせいで渋滞は発生するし、目的地への到着は遅れるし…。
そんなみんなの気分を感じ取ってる人たちは、鎌倉高校前交差点で右折しないで、その先の小動交差点右折して迂回するようにしていた。筆者もそうしていたよ!(^^)! 小動は「こゆるぎ」と読みます。
あるいは、その前の時点で抜け道を使っていたりした。でも、現在では抜け道を通る車も多くなったため、住民の迷惑になるから抜け道は使わない方がいいかもね。（平日は大丈夫かな？？？）
あと、抜け道の使用は運転の下手なドライバーは避けよう。狭い道のすれ違いなどに自信のある人でないと、裏道渋滞や接触事故の危険が増してしまう。
現在の鎌倉高校前交差点は、右折レーンがようやく出来上がり、だいぶよくなったようだ。下引用記事によると、2017年には右折レーンが通行可能になったようだ。
参照：鎌高駅前交差点 右折レーンが通行可能に 渋滞解消目指す
（タウンニュース）
道路の拡幅工事も行われて、右折した場合も踏切の前で一台は止まれるようになったのかな？
それでも鎌倉高校前交差点は、江ノ電が来た時のタイミングが難しいし、鎌高生の登下校の時は人が多くてごっちゃがえすためにスムーズに通行できない可能性がある。
特にペーパードライバーの方は、運転に慣れるまでその先の信号から迂回した方が無難かな～と思う。
鎌倉高校前交差点は、現在はだいぶ良くなったけど、交通の鬼門であることは変わりないような気がする。