日産とGT-R物語

残念、まだ2017モデルの口コミがありません。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});2017年モデルの燃費2017年モデル　日産 GT-Rは、当然ながらハイオク仕様です。カタロ...

GT-Rの乗り心地については、普段走行しているホームグラウンドかによって違ってきます。一般道の使用が多い人には厳しいでしょう。

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});執筆当時、2017モデルが出たばかりで口コミがなかったので、　2007年モデルの評判を見ておきます。2007年モデルGT-Rのインテリア20...

GT-R2007年モデルの口コミをまとめています。今回は、エクステリアとボディカラーについてです。

なぜGT-Rの4DWは必要なのでしょうか？　GT-Rは通常FRで走行しています。そしてリアタイヤがスリップし始めると、前輪にも駆動力をかけて4WDになります。ですから再びアクセルを放してしまうとFRに戻ってしまい、コーナリングスピードも落ちて立ち上がりも遅くなります。

トランスアクスル第二世代R33スカイラインGT-R出典：トランスアクスル（リアデフ側にあるミッション）これは前後ホイールベース間、出来るだけ中央に重心位置を置いて、旋回性能を上げるべく、エンジンをフロントミッドシップ位置に置き、重いミッショ...

ダウンサイジングターボ現在、ダウンサイジング・ターボチャージ・エンジンが、燃費を向上させる技術として注目を浴びていますが、この第三世代のR35GT-Rに通じる技術が当時確立されてきたと言えます。排気ガスの、従来捨てられてきた排気エネルギーを...

2016年7月に発売になった2017年モデル日産　GT-R。歴代GT-Rを原点とした日産　GT-Rのカラーは、全部で７色。人気順にご紹介していきましょう。世界では「「ゴジラ（Godzilla）」といわれてファンの多い人気のGT-R。この発売...

太平洋戦争中に急速に開発の進んだ航空機用ターボチャージャーから、戦後、自動車用に改良がおこなわれていましたが、日産はターボチャージャー、トヨタはDOHCで競争していた時期がありました。両方とも高性能エンジンの技術でしたが、自動車用にはDOHCのほうが向いていました。ターボチャージは

日産倒産の原因か？C10GT-Rの技術的注目すべき点は、エンジンのほか4輪独立懸架のサスペンションと、あまり紹介されないところでは「サーボシンクロ（ポルシェシンクロ）MTミッション」にあります。独立懸架のメリットISUZU公式サイトから引用...

【日産GT-R物語(7)】初代スカイラインGT-R➡2代目「ケンとメリーのスカイラインGT-R」プレミアムカー・スポーツセダンの先駆け現在の日本ではミニバン、SUVが全盛でスポーツカーはマニアの車であるとの認識があります。メカニズムや走行性...