トヨタ 【トヨタ・ヤリス、販売台数トップ！】欧州カーオブザイヤーも獲るし、日産のノートe-POWERは反撃できるか？
欧州カーオブザイヤーを取り【トヨタ・ヤリス、販売台数トップ！】を走っている。日本国内、2021年2月の新車販売台数ではトヨタ・ヤリスがトップだ。対して、ノートe-POWERの、かつてのライバル日産は7位に顔を出すだけだ。なぜ、これほどの差が...
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トヨタ・TNGA 【オドロキ！】トヨタが支援する医療ガウン生産！1日500枚がなんと6000枚に！これってPCR検査に応用できないの？【動画あり】
コロナ禍で、医療現場の方たちをバックアップするためにトヨタが支援して、医療用防護ガウンの生産を100倍にしました。病院ではマスクや防護服（医療ガウン）などの消耗品も大量にいるわけで、そういう戦略物資の供給を切れないようにするのは重要です。こ...
トヨタ・TNGA 世界が注目！意外に多い！成功している「同族経営」、サントリーもトヨタも。「三方よし」で、消費が伸びない社会を救えるか？？
ネットで株式投資が簡単にできるようになり、みな短期的利益（短期志向）を求める。さらに、ファンドも短期的利益を求めるために雇われ経営者は自分の任期だけ利益を確保しようとする。これでは、企業の半永久的存続は危ぶまれる。ここで世界が注目し始めた「...
トヨタ・TNGA トヨタ、『GRスープラGT4コンセプト』を公開へ！ 「GT4」ってなに？ レース仕様のクルマはいい市販車の基礎になるもの！
トヨタが、スイス・ジュネーブの国際モーターショーで、GT4規定のスタディモデル『GRスープラGT4コンセプト』を公開すると発表。17年ぶりに出た新型「スープラ」が話題になっており、欧州モデルの2019年生産分は、なんと「完売！」と報じられま...
トヨタ・TNGA 【トヨタとソフトバンクの提携】第4次産業革命に向けた必然的な戦略 「AIを育てるビッグデータ」が足りない！
トヨタ自動車とソフトバンクが共同記者会見を行った。みな歴史的会見といって、ニュースが飛び交っている。両社は共同で自動運転やカーシェアリングなどを手がける新会社を設立するようだ。会社名は、「モネ・テクノロジーズ」。さて、企業体質としては相いれ...
トヨタ・TNGA 【トヨタがグループ再編加速！】のニュースで大事なビジネスの基礎「ヒト・モノ・カネ」 最近忘れがちなマルチ思考！
トヨタ自動車が、グループの事業再編を加速しているというニュース。もちろん、経営トップである豊田章夫社長の掛け声の下である。時代のニーズ、自動運転車やカーシェアなどのモビリティーサービスに「ヒト・モノ・カネ」を、適切に使っていかなければ経営は...
エンジン 【経営覚書】トヨタの大戦略TNGAとはいったい何？？ 第4次産業革命、IoTを見据えた構想か？
メールマガジン『集客の達人』2016.3.4配信分より、覚書。第4次産業革命を見据えていると見える、トヨタのTMGA構想。経営者としては、非常に興味を持って経過を見ています。クルママニアとしての個々の技術にも大いに興味はありますが、大事なの...
トヨタ・TNGA 【みんなが分かりづらい第4次産業革命(3)】イーロン・マスクの果たす役割とトヨタが考える体制
もしかしたら、テスラモーターズのCEOイーロン・マスク氏は、歴史的に第4次産業革命をけん引した人物となるかもしれない。しかし企業として、トヨタとの対比では違いが明らかである。トヨタがテスラとの協業を破棄した理由もわかってくる。(adsbyg...
トヨタ・TNGA 【みんなが分かりづらい第4次産業革命(2)】テスラ、トヨタを理解できる産業革命の認識は「資金効率」
学問的な産業革命の理解を丸覚えでは、これからの第4次産業革命を見通せないかもしれない。俯瞰してみて、そもそも産業革命とはどういうものなのか？を問い直してみよう。(adsbygoogle = window.adsbygoogle || [])...
トヨタ・TNGA 【みんなが分かりづらい第4次産業革命(1)】学問的認識の誤り、現在は第3次産業革命？
テレビ番組・BSフジの「プライムニュース」があります。月曜日から金曜日まで午後8:00～10:00まで2時間にわたって放送され、基本は1つのテーマについて専門家を集めて議論している。安倍首相がアメリカでトランプ大統領と会談した直後、空港から...
トヨタ・TNGA ビジネスマンなら知っておきたい、トヨタとマツダ資本提携のホントの意味
2017年8月4日、トヨタとマツダは、米国での合弁生産や電気自動車（EV）技術の共同開発などに向け、相互に出資する資本提携で合意した。この意味を理解できている人がどのくらいいるのだろうか？ (adsbygoogle = window.ads...
トヨタ 【試乗記と言わせない！】あるジャーナリストのトヨタ・新型カムリ試乗記
この記事を「試乗記」と言ってほしくない。自動車ジャーナリストの姿勢が問われるだろう。自分の感想が正義ではない場合がある。そこで感想は控えめに、客観的基準で評価すべきなのだと思う。TNGAをカーグラフィックの記者が「なんですか？あれは！」と言...