【WRCスウェーデンラリー】トヨタ・ヤリスの活躍！うれしい18年ぶりのWRCラリー優勝！

前回のWRCモンテカルロ・ラリーでも2位を獲得し、調子のいいトヨタ・ヤリス。今回の雪上を走るスウェーデンラリーでは、なんとなんと優勝してしまいました！！！

トヨタ・ヤリス、やはりマシンは上出来！？
ラトバラの素晴らしい走り
次回WRCは、メキシコ
トヨタ・ヤリスのスペック

トヨタ・ヤリス、やはりマシンは上出来！？

WRCスウェーデン：復帰2戦目のトヨタが見事優勝！https://t.co/uzaqUitLp3 #WRC #WRCjp #Toyota #toyotagazooracing #RallySweden pic.twitter.com/hkEBbmDhTI

— F1-Gate.com (@F1Gate) 2017年2月12日

まず、レースではマシンの出来がいいことが条件です。昨年、マツコが「夜の巷を徘徊する」で、トヨタと競演！　時速240kmがマツコを魅了!!【画像あり】で、18年ぶりのトヨタのWRCラリー参戦が紹介されました時、マシンのトヨタ・ヤリスが紹介されたわけですが、その時マキネンは「マシンの状態がいい」と言っていたのが思い出されます。これは、番組の中のお世辞じゃなく本当だった！ということが、これで証明されましたね！

これからのトヨタの車の開発に寄与していくことでしょう。

ラトバラの素晴らしい走り

今回も10号車に乗っていたラトバラが好調で優勝しました！

「アメージングだ！　新しいチーム、新しいマシン、そして2度目のラリーで勝利したことは、驚くべきこと」と語っていて、こんなに早く優勝できたことで感動し、言葉で言い表せないと話しているそうです。

また「運転前に愛を持ってクルマに話しかけ、大切に、そのクルマを運転している」とも言っています。

運転にはもちろんドライバーの性格が出るわけで、例えば、F1レーサーのアイルトン・セナはマシンと会話？できるほどの感性を持っていたと言われています。つまり、単なる運転技術だけでなく、運転しながら車がどんな状態かということを細かく察知できていたのです。それと対照的にナイジェル・マンセルはただ速けりゃいいという走りでした。

ラトバラもやはり会話をしていて、マシンの欠点を含めた特性をうまく生かしながら、マシンの能力を最大限に引き出して運転していく技術が高いのでしょう！

とにかく、素晴らしい運転テクニック、走りでした！！

トヨタ：ヤリ-マティ・ラトバラが総合首位 / WRCスウェーデンデイ3 https://t.co/I8EVaenm4Y #WRC #WRCjp #Toyota #toyotagazooracing #RallySweden pic.twitter.com/cgwjB7Gh1V

— F1-Gate.com (@F1Gate) 2017年2月12日

<<2017 FIA世界ラリー選手権第2戦終了後のマニュファクチャラーズランキング>>

1 Ｍスポーツワールドラリーチーム 73
2 Toyota Gazoo Racing WRT 53
3ヒュンダイ・モータースポーツ 40
4 シトロエン・トタル・アブダビ・ワールドラリーチーム26

次回WRCは、メキシコ

WRC、次の戦いは、3月9日～12日に行われる第3戦ラリー・メキシコ。

スウェーデンとは打って変わって、今度は、高い気温と高い標高との戦いとなります。高地になるので、空気中の酸素量が少ないことで、エンジンのパワーダウンを余儀なくされます。昔と違ってNAではなくターボエンジンなので、調整は楽にはなっているでしょうが、それでもロスを最小限に抑えるかがエンジニアの腕の見せ所です。