自動車 【ハードトップ】マツダ・ロードスターと日産GT-R(4)
【ハードトップ】マツダ・ロードスターと日産GT-R(3)←写真出典：日産公式サイト/日産GT-R出典：スポーツカーとGTスポーツカーと言えば、ライトウエイトスポーツを頂点として、ポルシェ911のように操縦性に優れた車種を指します。一方でBM...
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マツダ 【ハードトップ】マツダ・ロードスターと日産GT-R(3)
【ハードトップ】マツダ・ロードスターと日産GT-R(2)←出典：ホンダ・公式サイト/ホンダ・S2000のエンジン出典：S2000エンジン特性。高回転で最高出力を出す。低回転域では有効なトルクはない。高回転型エンジンついでに書いておくと、高回...
自動車 【ハードトップ】マツダ・ロードスターと日産GT-R(2)
車用語の「ハードトップ」について、最近大きな誤解があるようです。それをちょっと書いてみます。ハードトップってボディタイプのことなのか？いや本来は… (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push(...
自動車 【ハードトップ】マツダ・ロードスターと日産GT-R(1)
車用語の「ハードトップ」について、最近大きな誤解があるようです。それをちょっと書いてみます。
日産とGT-R物語 【日産 GT-R物語(4)】「愛のスカイライン」のエピソード
ある日、富士山5合目の駐車場で、この初代GT-R（ハコスカ）を見かけたのですが、エンジンがかからずセルの空回りの音を私も聞いていました。
日産とGT-R物語 【日産GT-R物語③】愛のスカイライン──レース仕様から生まれた伝説
スカイライン2000GTが現在のGT-Rに直接つながる系譜となります。いわゆる「スカＧ」と言われるクルマは、このスカイライン2000GTのことです。これが、スカイラインGT-Rにつながっていきます。
日産とGT-R物語 【日産GT-R物語②】スカイライン2000GTと「ロングノーズショートデッキ」の美学──走りのカッコよさを生んだデザインと構造
日本では、スカイラインGTで始まったロングノーズ・ショートデッキのスタイルは、現在でも直列6気筒エンジンにこだわるBMWの最も新しいスタイルとして続いています。
日産とGT-R物語 【日産GT-R物語①】スカイラインから始まった伝説──GT-R誕生前夜の物語
日産GT-Rと言えば、ポルシェなどと肩を並べる存在となった現在ですが、原点としてプリンス自動車と、日本では初めて、車の一車種の設計者として名前が挙がった桜井眞一郎氏を、忘れるわけにはいかないでしょう。
メルマガバックナンバー 【大阪ダブル選挙、2011年は圧勝】大阪維新の会はどこを目指すのか？「国民主権」？「大阪都構想」？
2011年11月、大阪のダブル選挙が行われた。大阪維新の会・橋下徹氏が、大阪府の「知事」を任期途中で辞めて市長選に出馬。投票率は60％を超え、橋下徹氏が圧勝で大阪市長となった。府知事も、大阪維新の会の松井一郎氏が当選。（→その後、2019年...
メルマガバックナンバー 社会制度とトップの資質～「人はみな平等」という精神を忘れてはならない。「能力ない者は価値がない」？「貧困は怠慢」？
今回のテーマは、社会生活の中では永遠のテーマと言えるでしょうか。さらに、不況のときには、どのようなトップが求められているのでしょうか。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});この...
日記 2004年に考えた日本の課題 富の分配・食料自給率・エネルギー源・軍事費
2004年に考えた日本の課題を覚書として記しておきます。主に、富の分配・食料自給率・エネルギー源・軍事費についてです。時が経ったとき、日本そして世界はどう変わっているでしょうか？ (adsbygoogle = window.adsbygoo...
メルマガバックナンバー 【集客の達人No.87】店づくりやチラシを作るコツ～「雑誌の特集」と同じように考えてみる（オンライン店舗コンサルティング）
どんな小さな店舗でも、店づくりとチラシ作りは重要です。ただ漫然とやるのではなく、実際に大きな売り上げを上げた実績をもとに、そのコツをお伝えしたいと思います。この記事は、すでにメールマガジンで発行したものに、現在の動向に合わせて加筆や画像を加...